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HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREElectronic ArtsNeed for Speed Carbon1.0

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HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREElectronic ArtsNeed for Speed Carbon

bei Language auf German

bei Locale auf German

Und schon habt ihr das Spiel auf Deutsch - aber nur den Text, nicht den Sound.

Benutzt die Gegner als Hilfen für Kurven. Rast, wenn die Möglichkeit dazu besteht, in einer schwierigen Kurve in das Seitenteil des gegnerischen Wagens, sodass Ihr die Kurve „gut kratzt“.

Verschwendet das Nitro nicht sinnlos. Es wäre vorteilhaft, wenn man nach einem Unfall mithilfe des Nitros schneller beschleunigt. Auch kann es gut dazu verwendet werden, Kurven kontrollierter & schneller zu meistern.

Grundsätzlich kann man zu den drei Wagenklassen folgendes sagen:

Der Tuner hat das beste Handling, was auch seine größte Stärke ist und somit besonders stark im Canyon ist. Ein ideales Auto für Einsteiger.

Der Exot hat etwas weniger Handling als der Tuner, erreicht dafür aber bessere Höchstgeschwindigkeiten.

Der Muscle-Car setzt auf robustheit und Beschleunigung, worin er dem Tuner stark überlegen ist. Jedoch hat er ein sehr schwaches Handling und lässt sich mit wenig Erfahrung nur schwer kontrollieren. Sollte nicht für den Anfang empfohlen sein.

Wenn man die Karriere als Tuner spielt, so empfiehlt es sich, wenn man den letzten Bereich, der von Stacked Deck kontrolliert wird, freigeschaltet hat, sich zu bemühen den unteren Bereich zu kontrollieren. Dann hat man Gelegenheit für 100.000 einen Nissan Skyline zu kaufen, und der ist nicht nur schick, sondern auch stark.

Wenn ihr beim Canyon-Rennen seid und der Boss in der ersten Runde vorne fährt, dann versucht ihn in einer engen Kurve auf der Innenseite zu überholen. Wenn ihr ihn überholt habt, erscheint im Bild eine rote Zeitangabe von 10 Sekunden. Wenn ihr es schafft, vor dem Boss zu bleiben bis die Zeit abgelaufen ist, habt ihr das Rennen komplett gewonnen und das zweite Canyon-Rennen fällt weg. Damit spart ihr euch das Punktesammeln.

Nachdem ihr Fortuna erobert habt, ruft euch Colin an. Er war ein Fahrer von T.F.K., den ihr besiegt habt. Er ist ein "Slepper", also nehmt in unbedingt in eure Crew auf, da er einen Porsche Cayman S fährt. Dafür würde ich Sal, einen Scout aus der Crew nehmen, er fährt nur einen Golf. Colin ist auch Karosseriebauer, er baut: Felgen, Auspuffblenden, Spoiler und Top-Chop frei. Keine Angst ihr könnt jederzeit die Crewmitglieder wechseln.

Um ein Canyon-Duell ganz leicht zu gewinnen, müsst ihr euren Überholen und 10 Sekunden vorne bleiben. Tipps, wo ihr die Gegner am besten Überholen könnt:

Hab es selber probiert und die Rennen gegen Wolf und Darius so gewonnen.

Auch wenn das manuelle Schalten nicht jedermanns Sache ist, bringt es doch entscheidenden Vorteil.

Besonders im Canyon ist auf die Autoschaltung zu verzichten: Da ihr stets Kurven fahrt, wankt ihr immer zwischen Gang vier und fünf herum, was jedes Mal ein paar Hundertstel kostet. Fahrt ihr mit manueller Schaltung, könnt ihr konstant im vierten Gang bleiben und somit entscheidenden Vorteil holen.

• Die Crewmitglieder müssen nicht am aktiven Rennen teilnehmen um deren Boni zu bekommen. Nur im Rennen entscheidet sich, ob ihr einen Blocker, Schlepper oder Scout dabei habt.
• Lasst Neville möglichst lange in eurem Team, da er bei jedem Rennen Extra-Geld mitbringt. Ist zwar nicht viel, aber es summiert sich recht schnell. Später sollte dann Samson gewählt werden, da er deutlich mehr Geld einbringt. Natürlich kann man auch beide Crewmitglieder prima miteinander kombinieren.
• Um Auto-Sculping (erfolgreich) nutzen zu können, benötigt ihr einen Karosseriebauer in eurer Crew. Dies wären Sal und Colin. Beachtet unbedingt, dass beide verschiedene Spezialgebiete haben.
• Wenn ihr vorhabt, einen neuen Wagen zu kaufen, dann solltet ihr unbedingt vorher Nikki in eurem Team aufnehmen.
• Wenn ihr vorhabt, günstig neue Tuningteile zu kaufen, dann solltet ihr Yumi in eurem Team einbeziehen.

• Blocker: Sollte man nur dann an aktiven Rennen teilnehmen lassen, wenn man dauernd von einem Gegner am Sieg gehindert wird. Ansonsten ist der Blocker eher nutzlos.
• Schlepper: Sollte nur bei Rennen eingesetzt werden, die nicht sehr kurvenreich sind, ansonsten kann man diesen Bonus nur schwer bzw. sinnfrei ausspielen.
• Scout: Sollte man auf jeden Fall im Team nehmen, wenn man gerne Abkürzungen nutzt. Darauf ist aber zu achten, dass man den Scout nicht behindert (rammen z.B.) und immer ein Auge auf die Mini-Map hat, da der Scout die Abkürzung markiert. Auch per Funk teilt der Scout öfters mal kurzfristig eine neue Abkürzung mit.

• Gerade zu Beginn sollte man nicht aufs Äußere achten. Steckt euer Geld lieber in Leistung, um besser voranzukommen.
• Für die, die nicht soviel Geld haben, denkt das Spiel mit, da sich der Schwierigkeitsgrad des Spiels etwas an die Leistung eures Wagens orientiert.
• Beim Einkaufen und Tunen sollte man immer darauf achten, optimales Personal in eurer Crew zu beherbergen.
• Reifen sollten grundsätzlich vor jedem Rennen überprüft werden. Vor einem Driftrennen z.B., sollten die Reifen unbedingt auf Drift eingestellt sein.
• Lest euch die Belohnung vor dem Start jeden Rennens durch um so schnell neue Tuning-Teile frei zuschalten, die ein unmögliches Rennen jetzt nicht mehr so schwer erscheinen lässt.
• Versucht euren Wagen im Gleichgewicht zu tunen, denn nur Top-Speed oder perfekte Kurvenlage alleine bringen keinen leichten Sieg.

• Muscle Cars: Diese sollten nur die wählen, die im Fahren fortgeschritten sind, da das Handling dieser Autos nicht leicht zu bändigen ist. Im Drift könnte man damit allerdings Vorteile rausschlagen. Die Top-Stärke der Muscle Cars ist natürlich die Beschleunigung. Damit lasst ihr meist alle anderen am Start stehen.
• Exoten: Diese sind für Top-Speed bekannt. Bei richtigem Einsatz kommen diese am besten aus Kurven wieder heraus. Wer hohe Geschwindigkeiten gut beherrschen kann, der sollte zu den Exoten greifen.
• Tuner: Für gutes Handling sind die Tuner am besten geeignet. Diese können öfters mit Top-Speed in Kurven gehen, ohne bremsen zu müssen. Wer Abkürzungen und sicheres Rennen bevorzugt, sollte zu den Tunern gehen. Bedenkt aber, dass diese der 3 Klassen die Langsamste (jedoch niemals die Schwächste) ist.

• Je heftiger euer Wagen getunt ist und je öfter ihr euch mit der Polizei anlegt, desto häufiger trefft ihr auf Polizeiwiderstand und umso schwerer werden die. Erkennbar ist der Fahndungsgrad am linken Bildschirmrand (Je höher die Zahl bei der Flamme, desto höher ist der Fahndungslevel. Ein voller Balken erhöht diesen Level um 1).
• Die Polizei mag zwar Anfangs recht leicht wirken, aber wer es übertreibt, der merkt schnell, dass die gar nicht mal so dumm sind.
• Achtet auf deren Funkverkehr und prägt euch die Einsatzcodes ein, damit ihr Straßensperren, Krähenfüße und andere Fallen besser umfahren könnt.
• Solltet ihr auf Straßensperren treffen, dann versucht seitlich daran vorbei zu kommen. Ist dort keine Lücke, dann rast mit Volldampf durch eine schmale Lücke zwischen 2 Autos. In 9 von 10 Fällen kommt man da relativ leicht durch. Rammt aber niemals einen frontal einen Wagen in der Straßensperre, denn das endet meist böse.
• Haltet unbedingt Ausschau nach Krähenfüße, denn einmal rein gefahren gibt es kein Entkommen mehr.
• Nutzt unbedingt die roten Dreiecke auf der Minimap. So könnt Ihr mehrere - euch verfolgende - Polizeiwagen gleichzeitig loswerden.
• Je öfters ihr die Spur wechselt und abbiegt, desto geringer ist die Gefahr in eine Falle der Polizei zu tappen, wie in etwa eine Straßensperre.
• Meiden das Rammen der Polizeijeeps, denn diese sind viel stärker als die “Normalen“.
• Lasst euch niemals einkesseln, denn haben die es einmal bei euch geschafft, kommt ihr nur noch mit viel Geschick aus dieser Klemme.
• Sollte euer Wagen 3 mal geschnappt worden sein, ist dieser weg. Mit Verwarnungskarten kann man dies hinauszögern und gewinnen kann man diese, wenn man gegen Bosse gewinnt und anschließend die richtige Karte(n) auswählt.
• Wenn ihr auf der Flucht seid, dann könnt ihr in einen Unterschlupf entkommen, die erst dann auf die Karte angezeigt werden, wenn ihr aus dem Sichtbereich der Cops seid und rechts oben einen grünen – sich langsam füllenden - Balken seht.
• Schaltet so viele Wagen der Polizisten aus, wie ihr könnt. Denn je weniger euch an der Backe kleben, desto leichter wird die Flucht. Zudem erhöht dies den Sachschaden.
• Die Taste “R“ (für zurücksetzen), sollte man bei der Polizeijagd gründlich überdenken, da man sich ganz schnell in eine Polizeimenge wieder finden kann und so sofort geschnappt wird.
• Logisch ist: Je langsamer ihr seid, desto höher ist die Gefahr einer Festnahme.

• Wer in Geldnot steckt, der kann jedes geschaffte Rennen wiederholen. Dies bringt (bei erneutem Sieg) in der Regel 500 ein. Hat man Neville und Samson im Team, dann sind es schon 770.
• Wer Probleme beim Fahren wegen des “verschwommenen Bildschirms“ hat, der sollte “Blur“ unter den Grafikeinstellungen ausschalten. Dies erleichtert zwar die Sicht, nimmt dem Spiel aber ein cooles Feature.
• Handbremse kann man eigentlich weglassen. Wenn, dann ist diese entweder für sehr scharfe Kurven (wo ihr in letzter Sekunde bremsen müsst) und/oder bei Driften.
• Wem das Hauptspiel zu leicht ist, kann im Hauptmenü unter dem Punkt “Herausforderungen“ sein Können unter Beweis stellen.
• Beim Driften sollte man nicht zu schnell fahren. Wenn der Geschwindigkeitsbalken einmal voll ist, kann man ruhig vom Gas gehen. Dies erleichtert das Driften und bringt trotzdem volle Punktzahl.
• Wer kennt das nicht? Wenn etwas beim Driften schief geht, dann dauernd. Wenn ihr also einmal eine Wand gerammt hat, dann bremst euren Wagen lieber ab und versucht ruhig wieder zu starten. Andersfalls kann es oft vorkommen, dass kein anständiger Drift mehr zustande kommt.
• Um einen “perfekten Start“ hinzulegen, muss man bei Rennstart das Tacho im 3/4-Bereich halten und bei 0 Vollgas geben.
• Beim Drift kann man seine Punkte oft mit kleinen Nitroschüben retten.
• Den Race-Breaker sollte man nur dann einsetzen, wenn man sich A: Gut damit auskennt und B: Es die Situation auch erfordert. Andernfalls werdet ihr stark abgebremst und/oder verliert die Kontrolle über euren Wagen.
• Wenn ihr einen neuen Wagen kauft und dieser ist 1 Klasse höher als euer vorheriges Vehikel, dann wundert euch nicht, dass ihr den Wagen nicht tunen könnt. Ihr müsst die Tuningteile für jede Klasse separat freischalten.
• Wer Probleme hat die Option zum Wagenverkauf zu finden, sollte zuerst in seinen Unterschlupf und dann auf “Wagenauswahl“ gehen“. Drückt dann die Taste zwei und ihr seht die Option “Wagen verkaufen“, welche ihr mit der Taste 1 dann auslösen könnt. Doch bedenkt, dass ihr immer einen Wagen besitzen müsst und niemals euer letztes Auto verkaufen könnt.
• Die Nitroanzeige füllt sich schneller wieder auf, wenn ihr auch schnell seid. Habt ihr die Geschwindigkeit allerdings durch das Nitro erreicht, wird es sich erst dann wieder aufladen, wenn ihr wieder auf eurer normalen maximalen Geschwindigkeit seid.
• Ihr könnt auch LKWs nutzen um eure Widersacher loszuwerden. Diese LKWs sind meistens mit Autos oder Baumstämme beladen. Fahrt einfach in diese großen Fahrzeuge rein und genießt die Massenkarambolage. (Gilt natürlich auch für Polizei).

Wenn ihr bei einem Canyon nicht weiterkommt, dann probiert das: Fangt das Rennen wieder an und versucht dicht hinter ihm zu bleiben. Wenn ihr denkt, jetzt ist der richtige Zeitpunkt gekommen, dann versucht ihr den Gegner aus der Kurve raus zuschmeißen, denn wenn ihr das packt, dann müsst ihr nicht das zweite Rennen zumachen!

Am Anfang eurer Karriere müsst ihr erstmal euer Auto auswählen! Dabei kann man schnell das falsche Auto nehmen!

Manche Leute setzen stark auf das Handling! Holt euch den RX-8 zum Anfang. Mit ihm solltet ihr auch gegen Kenji (Crew: Bushido) gut gewinnen können! Wenn es dann weitergeht, empfehle ich erst gegen 21st Street und dann gegen den Wolf zu fahren, da Angie von 21st Street ein Muscle Car hat, und damit nicht richtig umgehen kann! Für Angie solltet ihr den RX-7 fahren.

Wenn ihr im Canyon-Duell dann gegen Angie fahrt, versucht sie in den Kurven abzuhängen und benutzt dabei den Speedbreaker! Dann solltet ihr es geschafft haben! Nun kauft euch den Renault Clio V6, denn er hat das beste Handling von den Stufe zwei Tunern! Mit ihm sollte der Wolf garkein Problem sein!

Bei Stacked Deck sag ich nur: Setzt eure ganze Erfahrung in das Rennen und nehmt Nikki als Schlepper! Und ich sag euch: Spart 100.000 - ihr braucht sie! Wenn ihr nämlich das untere Gebiet von Stacked Deck fertig habt, könnt ihr euch den Nissan Skyline R kaufen. Damit sollte Darius zu schaffen sein!

Allgemeine Tipps im Canyon-Boss Rennen:

• Immer in den Kurven, wo ihr runterfallen könnt, (gelbe Planke) Speedbreaker nutzen!
• Niemals den Gegner bei der Verfolgung berühren! Das gibt Punktabzug!
• Mit Muscle Car sollte man die Handbremse benutzen.

Wenn ihr das Spiel neu anfangt, müsst ihr euch die Tuner-Klasse nehmen. Mit dem MazdaMX8 ungetunt habe ich komplett Downtown eingenommen. Was euch das bringt? Sehr viel Geld.

Außerdem: Wenn ihr Bosswagen wollt sowie Kohle, müsst ihr, wenn ihr ein Bossrennen geschafft habt, die Karten 1. und 3. für euern ersten Boss nehmen, sowie 2. und 4. für euern zweiten Boss.

Am besten ihr holt euch den Wagnen von KENJY, mit dem könnt ihr fahren, bis ihr gegen Darius Crew fahren müsst, da würde ich mir schon lieber den Lamborgini Gallorado holen - ein Prachtstück.

Nehmt euch am Anfang den Mazda RX8, der, ist der Beste und ihr könnt weit damit kommen. Nachher solltet ihr euch den Mazda RX7 kaufen, am Ende den Lamborghini Gallardo oder den Porsche Carrera GT.

Der Lamborghini Murciélago LP640 ist eine feine Sache, das ist klar. Leider kann man ihn nur durch Prämien-karten freischalten. Da gibt es eine besonders schwere Aufgabe: man muss insgesamt 8 Autos gehabt haben. Wenn ihr das nicht schon gemacht habt, hier ein kleiner Tipp: ihr kauft euch den Mazda RX-8. Der ist zwar schlecht, aber dafür kostet er nicht viel. Dann verkauft ihr ihn wieder. Wenn kurz nach dem Kauf unten rechts noch nichts von einer Prämien-karte steht, wiederholt ihr den Vorgang so oft, bis es unten rechts steht.

Achtung: Unbedingt erst dann machen, wenn ihr schon den besten Wagen aus eurer Klasse habt (bei Exoten: Lamborghini Murcielago, Mercedes SLR McLaren. bei Mucles: Corvette Z06, Dodge Viper SRT10. Bei Tuner: Mitsubishi Lancer Evolution IX, Nissan Skyline).

Ab Fahndungsstufe 4 legen die Cops Nagelbänder auf die Straße. Die sind übel, denn wenn ihr drüber fahrt, platzen die Reifen und ihr werdet langsamer. Hier sind wichtige Fakten bei Nagelbändern:

1. Ruhe bewahren, wenn ihr welche seht. Manche Leute überreagieren.
2. Immer die Karte im Blick haben. Wenn ihr eine Straßensperre seht, SOFORT Speedbraker benutzen und schauen, ob es eine Nagelbandsperre ist.
3. Wenn ihr über Nagelbänder gefahren seid, heißt das nicht das ihr erwischt werdet. Darum muss man immer, wenn man über Nagelbänder fährt, sofort Nitro benutzen, um wieder an Geschwindigkeit zu gewinnen.

Wenn man über Nagelbänder fährt-wichtige Fakten:

1. (siehe Nummer 3. oben)
2. Straßensperren meiden. Zwar kann man so mehr Kopfgeld kriegen, aber was ist euch lieber? Kopfgeld oder der eigene Kopf?
3. So viele Verfolgungsstopper, wie möglich benutzen. Dabei kann dir das GPS-System hilfreich sein.
4. Nicht zu nah an Wände fahren. Wenn die Cops zu viele sind, kesseln sie dich ein und das ist es aus.
5. Wenn ein Cop vor euch ist, fahrt Schlangenlinien. Die Cops haben die besten Bremsen, die man sich vorstellen kann. Da ist selbst der schnellste Wagen zu schwach.

Wenn das alles beachtet, kann fast nichts mehr schief gehen. Ich bin schon oft über Nagelbänder gefahren und konnte zu 85% mit geplatzten Reifen die Cops abhängen.

Manchmal ist es schwierig scharfe Kurven schnell zu durchfahren. Die Lösung ist: Speedbreaker, driften und am Ende der Kurve Nitro! So ist man immer am schnellsten in scharfen Kurven.

Wenn ihr gute Rennen fahren wollt, stellt die Reifen auf Haftung, wenn ihr aber gute Drifts fahren müsst, stellt die Reifen auf Drift!

Wenn ihr auch Win Vista habt, müsst ihr wahrscheinlich auch feststellen das es nicht funktioniert.

Wenn es funktionieren soll, geht auf die Festplatte auf der ihr es gespeichert habt und in das Verzeichnis: Electronic Arts/Need for Speed Carbon. Ändert dann den Namen des Ordners "MOVIES" (z.B Filme, oder etwas anderes).

Nun Startet das Spiel. Beim ersten mal wird dass Bild wahrscheinlich Flackern oder blinken. Beendet das Spiel und startet es neu jetzt muss alles funktionieren.

Hinweis: Alle kleinen Clips und Filme werdet ihr nicht sehen können!

Um die Polizeisperren besser zu durchbrechen, nehmt aus erst den Speedbreaker (manchmal auch "Fokus" genannt) und drückt während ihr Speedbreker aktiviert habt die Nitro-Taste. So bleibt euer Schlitten am Boden und wird fast nicht in die Höhe geschleudert, außerdem werden die Polizeiwagen dadurch schneller Schrott.

Beachtet aber, dass euer Speedbreaker nicht mehr steigt, sobald ihr ein Nagelband überfahren habt.

Damit man die verschiedenen Rennen besser meistert, hat es sich bewährt, dass man bei "Radarfallen" das Nirto als Geschwindigkeit, statt als dauer einzubauen. Selbes gilt für den Drift: die Reifen rutschen auf Drift besser, als auf Haftung. Drift würde ich aber wirklich nur für den Renntyp Drift nehmen, da man den Wagen damit schlecht kontrollieren kann.

Bei schweren Canyonrennen sollte man vor dem Rennen alle Leistungs-Tuning-Einstellungen auf Beschleunigung anstatt auf Höchstgeschwindigkeit umstellen, da man ja aus den vielen Kurven immer rausbeschleunigen muss. Auf die Höchstgeschwindigkeit des Wagens kommt es ja wegen den ganzen blöden Kurven sowieso meist nicht an.

Wenn ihr die Klasse "Exoten" nehmt, kriegt ihr ja einen Alfa Romero. Fahrt viele Rennen und gewinnt mehr als 80.000 (oder machts mit ArtMoney). Kauft euch den Jaguar XK, verkauf den Alfa Romero und ihr seht im Crew-Menü, dass alle Crewmitglieder einen Stufe zwei Wagen haben. Euch werden alle Rennen leichter fallen, denn euer Crewmitgleid gewinnt fast immer (oder ihr mit dem Jaguar)und man kann am Anfang viele Verteidigungs-Rennen fahren.

Habt ihr alle Rennen in Fortuna geschafft, werdet ihr gegen Wolf, der Boss von Fortuna, fahren - ein paar Tipps:

1. Rundkurs Rennen: Hier müsst ihr ein bisschen aufpassen, immer Abkürzungen nehmen und in den Rückspiegel kucken.
2. Das Canyon Duell: Hier müsst ihr in der ersten Kurve, wo man runterfallen kann, nicht vom Gas gehen. Dann, wenn wieder eine gerade Strecke kommt, überholt ihr ihn und ihr gewinnt mit ca. 70.000 Punkten.

Wenn ihr nun so weit seid, dass ihr die dritte Gang angreifen könnt, so greift zu allererst den Südlichsten an. Wenn ihr den Stadtteil kontrolliert, kauft euch den Skyline und tunet die Power auf max. Am besten so:

Als allererstes legt die CD/DVD ein. Dann geht auf Arbeitsplatz. Öffnet die CD/DVD, dann Postmortem und kopiert NFSC.exe.

Jetzt öffnet euren Lokalen Datenträger (Zbs: C), dann öffnet Programme, electronic arts und dann Need for Speed carbon und dann NFSC.exe einfügen.

Ich weiß nicht on es bei euch funktioniert, aber bei mir hat es funktioniert.

Bei der Weltkarte in Need For Speed Carbon wird euer Gebiet oft von anderen Crews angegriffen. Lehnt diese ab, indem ihr auf Ablehnen drückt. Merkt euch dieses Rennen in der Weltkarte und fahrt es, dann kassiert ihr wieder eine höhere Summe als 700 €.

Scouts können euch helfen im Rennen Abkürzungen zu finden. Aber der "Schweif", den sie hinter sich herziehen, hilft auch den Gegnern. Es kann sein, dass sich Gegner hinter euren Scout klemmen (wenn dieser aktiviert ist) und so auch alle möglichen Abkürzungen finden.

*Info: Cross fährt eine schwarzweisse Corvette (Typ wie Interceptor-Polizeiwagen), er ist gut zu unterscheiden als, zu den weißen Bundes-Einsatzwagen.

Ich liste euch hier (meiner Meinung nach) die besten Wagen auf:

Für Beschleunigung würde ich einen Dodge Chargter aufrüsten (mit Nitro am Start kommt er in einer dreiviertelten Sekunde auf 100km/h).

Für Höchstgeschwindigkeit einen Mercedes Benz SLR MC Laren (meiner schafft 428 km/h, aber nur auf der geraden Autobahn).

Und für Handling den Nissan Skyline (wenn der ganz aufgerüstet ist, kann man mit Vollgas in eine 90° Kurve fahren und ohne Probleme hinüberlenken).

Ihr könnt ganz einfach über 500.000 Punkte driften, indem ihr das Polizeiauto der Alarmstufe1 wählt. Im Quickrace wählt ihr die vorletzte Park-Drift Strecke aus. Ihr müsst es schaffen in den ersten Kurven nicht gegen die Wand zu fahren. Jetzt nur noch etwas üben und dann ist das ganz leicht.

Wenn man Darius im Canyon überholen will, empfiehlt es sich entweder ein Muscle Car der Stufe drei (Viper/Corvette) zu nehmen oder den SLR McLaren. Dann muss man den Wagen im Karrieremenü "Tunen" auf Beschleunigung stellen (Motor, Getriebe und Kompressor/Turbo). Nun beschleunigt der Wagen wie eine Rakete. Im Canyon kann man Darius schon in der ersten Kurve mit der Viper/Corvette überholen.

Mit dem SLR muss man allerdings die Strecke weiter fahren bis zu einem bestimmten Punkt, an dem Darius langsam durch eine schnelle Kurve fährt. Da an diesem Punkt eine Gerade ist, kann man ihn leicht besiegen.

Es funktionierte auch noch mit anderen Exoten, aber mit dem SLR ist es am leichtesten.

Wenn ihr euch coole Extras z.B. Vinyls,Autos usw. freischalten wollt, braucht ihr manchmal viel Kopfgeld. Da dies meistens schwer zu erreichen ist, macht einfach Folgendes: Geht in die freie Fahrt und legt euch mit den Cops an. Wenn ihr Fahndungsstatus fünf erreicht habt, zerstört so viele Autos wie möglich. Wenn ihr ca. 100 Wagen zerstört habt, fahrt weiter, bis ihr einen Lastwagen seht, der gerade Baumstämme transportiert. Rammt eine Polizei-Corvette so geschickt von der Seite, dass diese den Lastwagen trifft, und die Baumstämme zum Rollen bringt.

Alle Polizei-Corvettes um euch herum werden zerstört und dann steht da: Kombo-Kopfgeld für Cross 300,000€. Jetzt braucht ihr nur noch der Verfolgung zu Entkommen, und habt das Kopfgeld "in der Tasche."

Wichtig: Funktioniert natürlich auch bei den Need for Speed Versionen für andere Plattformen.

Ihr kennt das sicher alle: Ihr fangt gerade mit dem Rennen an und wollt schnell die Spitze erobern, aber eure (idiotischen) Gegner bremsen euch dauernd aus oder ihr ihr werdet in Massencarabolagen verwickelt! Um das zu verhindern, gibt es zwei Möglichkeiten, die eigentlich ganz gut funktionieren:

1. Ihr versucht euch schon nach dem Start mit Lachgas (Nitro) an die Spitze zu katapultieren, passt aber auch hierbei auf eure Gegner auf --> Ausbremsgefahr!
2. Ihr lasst euch erst einmal zurückfallen und überholt Stück für Stück eure Gegner. Dies sollte einfach sein, da sie sich natürlich auch gegenseitig ausbremsen und abdrängen.

Damit diese Tricks funktionieren, müsst ihr für euch natürlich gewährleisten, dass euer Wagen mit den anderen mithalten kann. Sprich er muss leistungsmäßig optimiert sein!

Tipp: Nehmt später Nikki mit in euer Team, sie verschafft euch 50 pro Cent mehr Lachgas und verlängert damit euren Schub.

Im Laufe des Spiels bekommt ihr immer mehr Möglichkeiten, eure Crew auszubauen. Allerdings müsst ihr aufpassen, wen ihr in euer Team lasst! Nehmt Scouts nur in euer Team (inaktiv), um deren Karrierefeatures auszunutzen, aber nehmt sie nie aktiv mit auf die Rennstrecke! Meine Erfahrung damit war, dass Yumi und Sal mir immer voraus gefahren sind, dann aber abrupt gestoppt sind und mich somit ausgebremst haben. Das ist nicht nur einmal vorgekommen und ist auf Dauer extrem nervig geworden.

Also wenn ihr das selbe Problem habt wie ich dann befolgt meinen Rat!

Ich habe gerade was lustiges gesehen. Man muss auf die Herausforderungen gehen und das Unterste fahren. Nach einiger Zeit taucht die Werbung für den Opel GT auf Deutsch! Einige Zeit danach taucht ein Schild auf wo steht Zocken, wie es sein sollte. Coca-Cola Zero".

Ihr fahrt am liebsten mit der Sicht an der Stoßstange? Habt ihr auch manchmal das Problem, dass ihr dadurch die Nagelbänder nicht seht? Kein Problem: Drückt während ihr fahrt, einfach auf "p" und schon wechselt ihr in die weite Verfolgungsansicht. Jetzt solltet ihr keine Probleme mehr mit Nagelbändern haben.

Also, ich hatte auch immer das Problem, mit diesen schweren Bossrennen (gegen Wolf am meisten). Deswegen hab ich mal versucht einen nützlichen Cheat zu finden und siehe da, ich hab einen! Also, es ist wichtig, dass ihr euch mit einem Trainer etc. alles im Spiel freischaltet, dann gebt ihr im Hauptmenü (nicht im "Bitte klicken"-Screen) "nosforeverver" (ohne "") ein (= unendlich Nitro).

Wenn das erledigt ist, holt ihr euch den Porsche Carrera GT und den Tunt ihr bei Leistung voll auf (falls ihr nicht genug Geld hab -> ab und Trainer downloaden). Dann könnt ihr ihn nach belieben Tunen (aber Karosserie-Kit muss vier sein!). So habe ich in vielen Rennen ca. 350-420km/h geschafft! (Mit einer geraden waren es sogar unglaubliche 510km/h ohne einen Speedhack zu benutzen)

Exoten:

Sie sind ausgeglichen. Man muss auf die Bremse drücken, wenn man in die Kurve fährt, etc.

Empfehlung: Für Leute, die es normal mögen, fast wie im echten Leben.

Tuner:

Sie sind Kurvenmeister. Einfach ohne Bremsen in die Kurve. Für diese Fertigkeit mussten sie jedoch an Geschwindigkeit und Beschleunigung einbüßen.

Empfehlung: Für Leute, die auf der Geraden mal gucken möchten, was in der Stadt los ist, aber in den Kurven schnell wieder in die Geraden möchten.

Muscle:

Die Geschwindigkeits- und Beschleunigungsmeister des Spiels. Auf den Geraden hat man einen Bleifuß und merkt sofort die Wirkung der Pferde unter der Haube. In den Kurven sollte man jedoch aufpassen. Wenn man ein guter Drifter ist, kann man mit ihnen durch die Kurven driften.

Empfehlung: Für Leute die es rasant mögen und mal ordentlich Gummi riechen wollen. In den Kurven ist man mit driften mit ihnen am besten. Meine Empfehlung.

Ihr wisst ja, dass das Spiel Need for Speed Carbon, anders als der vorgänger Most Wanted, nicht auf polizei- jagden auselegt ist.

Solltet ihr jedoch länger in einer solchen situation sein, hier ein paar tipps:

Die Zeiten:

Stufe 1:Start

Stufe 2:nach ca. 2-3 minuten

Stufe 3:nach ca. 5 minuten

Stufe 4:nach ca. 6 minuten

Stufe 5:ab ca. 10 minuten

Stufe 6:Nur, wenn auf Stufe 5 Schwarze Corvette Einheiten sind. Das aufsteigen braucht ca. 1 minute.

Die Verfolger:

SUVs:

Leichte SUVs:

Nach erreichen der Stufe 3. Etwas stärker als normale einheiten, stoppen den Wagen jedoch.

Schwere SUVs:

Nach erreichen von Stufe 4. Um einiges stärker als normale Einheiten.Setzen dem Wagen viel gewicht endgegen und können euch zum überschlagen bringen, wenn sie euch seitlich rammen.

Einheiten der Rockport Police:

Polizei Pd 1:

Nach dem Start erscheinen sie. Sie sind sehr anfällig und schnell abzuhängen.

Rockport Police Einsatzwagen:

Bei erreichen der Stufe 3. Gute geschwindigkeit, haben ähnlich weie die leichten SUVs standhaft etwas dagegen zu halten.

Rockport Police Bundes Einsatzwagen (Corvette):

Bei erreichen der Stufe 5. Sehr schnell, haben manchmal ein wenig Nitro im Tank. Sind aber seitlichen Rammens fast chancenlos ausgeliefert.

Zivileinheiten:

Zivileiheit der 1. Einsatzklasse:

Bei erreichen von Stufe 2. Eher langsam, halten mittelmäßig gut seitliche Treffer aus.

Zivileiheit der 2. Einsatzklasse:

Bei erreichen von Stufe 4. Schnellere Wagen. Halten viele Treffer aus.

Zivileiheit der 3. Einsatzklasse (Corvette):

Wenn bei Stufe 5 Schwarze Corvetten auftauchen, dann sind es die Zivileiheiten der 3. Einsatzklasse. Sehr schnell, im Verkehr schlecht bemerkbar und sehr immun gegen Treffer.

Die Tücken und Gefahren der Stufen:

Stufe 1: Hier gibt es noch keine Tücken.

Stufe 2: Die Zivilwagen sind im dichten Verkehr schlecht zu sehen. Aber wahrscheinlich keine großen gefahren.

Stufe 3: Jetzt fängt es an schwierig zu werden.

Die ersten SUVs kommem und die Rockport Police Einsatzwagen stellen auch einen guten Gegner da.

Stufe 4: Die Nagelbänder sind hier am gefährlichsten.

Sonst dürften euch die Zivileiheiten der 2. Einsatzklasse auch nicht zu schwer werden.Aber es gibt nun Schwere SUVs.

Stufe 5: Die Corvetten sind nicht das einzige- die Bedingungen sind alle schwerer geworden. Aber es ist noch nicht zu Ende: Wenn nun Zivileiheiten der 3. Einsatzklasse, also Corvetten kommen, steigt ihr in kurzer Zeit auf Stufe 6.

Stufe 6: Die Corvetten sind das Schlimmste. Sie werden euch schnell umzingeln. wenn ihr nun entkommt, dürft ihr euch als Champ nennen. Ich habe es erst einmal geschafft.

So das war eine kleine Info über alles was ihr wissen solltet für eine lange Verfolgungsjagd.

Das ganze Spiel NFS Carbon stützt sich auf die Wagenklasse "Exoten"! Hier ein paar Beispiele:

-Exoten haben ein gutes Verhältnis zwischen

Geschwindigkeit, Beschleunigung und Handling (sind

deshalb auch sehr gut zu fahren)

-Die besten (und leider auch teuersten) Wagen jeder

Wagenstufe sind Exoten

-Wolf ist mit dem Exoten der schwerste Gegner (außer

Darius)

-Darius (der letzte Gegner, Kontrolleur von Silverton)

fährt einen Exoten

Deswegen: Die Karriere durchzuspielen ist am einfachsten mit Exoten!

Wenn ihr Nikki in euerm Team habt, kosten Autos weniger, aber verkaufen kann man sie zum eigentlichen Preis. Nehmt sie in euer Team, kauft Autos und verkauft sie wieder.

Leistung:

• Motor: Rennpaket alles auf leistung
• Getriebe: Rennpaket; links, mitte, rechts
• Fahrwerk: Rennpaket alles auf untersteuern
• Nitro: Rennpaket; alles auf Geschwindigkeit
• Reifen: Rennpaket; alles auf drift
• Bremsen: Rennpaket; alles auf balance hinten
• Kompressor: Rennpaket; alles auf hohe Drehzahl

Autosculpt:

• Frontstossstange: G-Force alles auf 0%
• Heck: Speedway; Zone1=0 Zone2=100 Zone3=0
• Schürze: Speedway; Zone1=100 Zone2=0
• Motorhaube: Charged; Zone1=100 Zone2=0 Zone3=100 Zone4=100
• Spoiler: Arrow; Zone1=0 Zone2=100 Zone3=100 Zone4=72
• Auspuffblenden: Speed; Zone1=100
• TopChop: 100%

Nachrüsten:

• Felgen: American Racing Shelby Razor 21"

Optik:

• Alles so schwarz wie es nur geht.

Bei Canyon Duelle kann ich euch nur den Mitsubishi Lancer Evolution an das Herz legen, denn der ist sehr wendig und hat eine ordentliche Beschleunigung.

Die kleinen grünen Mülltonen nicht umfahren. Die bremsen einen voll aus.

Verfolgungsstopper sind zwar hilfreich, aber wenn ihr in einer knappen Verfolgung seid, tun sie nur ihre Dienste, wenn ihr einen gewissen Vorsprung habt (mind. 25 Meter)!

Ich würde euch raten, den Lotus Elise zu kaufen bevor ihr gegen Wolf antretet.Denn mit dem Lotus seid ihr im Canyon-Duell viel besser dran, weil der Lotus n viel besseres Handling hat als der Aston von Wolf.Ihr müsst einfach im Canyon immer innen an den Kurven vorbei.Damit könnt ihr Wolf ganz leicht überholen und ihr habt das Rennen gewonnen.Beim Rennen in der Stadt müsst ihr jedoch ganz schön auf euer Glück hoffen, denn da fährt er euch davon und da müsst ihr hoffen, dass er vielleicht irgendwo dranfährt.Mit Tuning werdet ihr auch Pech haben, denn es gibt leider nur die Stufe 1 Leistungssteigerungen und der LOtus ist Stufe 2.

Ihr grübelt bestimmt schon lange, wie man die Prämienkarte "Karriere-Mogul" (im Karrieremodus ein plus von 1.000.000)bekommt. Hier eine Anleitung am Beispiel Downtown (Tuner):1. tunt den Mazda RX-8, den ihr am Anfang bekommt nicht, bis ihr alle Rennen außer dem Bossrennen gegen Kenji gefahren seid

2. ihr müsstet dann die Mitsubishi Eclipse Gt freigeschaltet haben. holt euch diese und verkauft den RX-8

3. fahrt mit der Eclipse das Rennen gegen Kenji und versucht seine Wagenpapiere zu bekommen und benutzt die Eclipse nur noch für Driftrennen. TUNT AUCH DIE ECLIPSE NICHT!

4. Versucht mit dem RX-7 von Kenji die Wagenpapiere der beiden anderen Bosse zu bekommen

5. fahrt mit den Stufe 2 Wagen der Bosse in Silverton so Viele Rennen bis ihr die Millionen habt.

Notfalls könnt ihr noch die Cheats nosforeverever und 5grand5grand eingeben